Malentendus à éviter dans l'utilisation du conteneur flexitank

Les flexitanks des conteneurs sont de plus en plus largement utilisés. Une attention particulière doit être accordée à la sélection des flexitanks des conteneurs d'expédition. En plus de prêter attention à la certification de qualification nécessaire et à l'organisation du pavage professionnel et d'autres précautions dans la sélection des flexitanks de conteneurs, il existe plusieurs malentendus comme suit à tout le monde.

Un malentendu est de se concentrer sur le coût et d'ignorer la qualité. La compétition pour le conteneur Flexitank est très féroce. Afin de réduire le coût, certains fabricants réduisent la composition des matériaux, réduisent la résistance du film PE ou du tissu tissé PP, ajoutent beaucoup de matériaux recyclés, des coins coupés et même l'assurance est fausse. Certains clients ont si vous essayez par hasard, celui qui souffre est souvent le client lui-même.

Malententure 2. La déformation du conteneur n'a rien à voir avec la conception de la Flexitank. Le flexitank doit être utilisé avec le conteneur. Certains conteneurs apparaîtront bombés après le chargement. Cela a quelque chose à voir avec les anciennes et nouvelles cases de la compagnie maritime et de la norme. La technologie de structure du Flexitank a une certaine relation. Nous avons eu une expérience approfondie dans les enchères sur place d'une entreprise pétrochimique à Nanjing auparavant. Nous avons utilisé le conteneur de Qingdao Anda Flexitank pour comparer le chargement des deux autres sur place. Le même navire, le conteneur de l'entreprise est également un conteneur de contenant 26 cubique, et le volume de chargement des deux autres est inférieur à l'Anda Flexitank que nous utilisons, et leur déformation de conteneur est au-delà de la plage normale.

Malententure 3. Après son arrivée à destination, une légère fuite se trouve dans le Flexitank. Y a-t-il un problème de qualité à la couture? Les objets tranchants causés par la déformation et les dommages corporels endommageront le sac, car de nombreuses sociétés de logistique utilisent généralement des conducteurs pour paver afin d'économiser les coûts. Il est difficile pour les conducteurs non formés de réaliser le professionnalisme du personnel de pavage professionnel. Il est recommandé d'utiliser des sacs liquides à trouver du personnel de pavage professionnel et responsable pour paver le sac liquide, afin d'éviter d'économiser une petite somme d'argent et de subir une grosse perte.