Flexitank é um novo tipo de embalagem flexível que pode armazenar e transportar vários produtos líquidos não perigosos. Tem mais vantagens que os caminhões-tanque. Cada contêiner pode ser colocado em um contêiner de padrão internacional de 20 pés. Seu volume é de 14 a 24 metros cúbicos e pode armazenar e transportar até 24 mil litros de líquido. É a forma ideal de utilizar o transporte de contêineres e é adequado para trens. Carro, transporte de navio.
1. Escopo de aplicação do contêiner flexitank:
1. Alimentos: vinho, óleo comestível, vários sucos de frutas concentrados, aditivos alimentares, sorbitol, óleo de palma, molho de soja, vinho de arroz, água mineral, extrato de malte, vários xaropes, etc.
2. Vários tipos de graxas para uso industrial: óleo lubrificante, aditivos de óleo lubrificante, óleo de transformador, óleo branco, óleo de tungue, glicerina, óleo de coco, óleo hidráulico, óleo de engrenagem industrial, óleo de rícino, ácido graxo com alto teor de óleo, ácido oleico, etc. .
3. Produtos químicos líquidos não perigosos: plastificantes, resinas sintéticas, detergentes, desinfetantes, surfactantes, polióis, aditivos para rações, silicatos, soluções de água salgada, propilenoglicol, etilenoglicol, poliéteres, agentes de alquilação, herbicidas, fertilizantes, borracha natural, látex sintético , etc.
2. Vantagens do transporte flexitank para exportação
Pode substituir embalagens tradicionais caras, como tanques e barris de ferro, e pode reduzir significativamente os custos de carga, descarga, embalagem, transporte e gerenciamento de materiais:
- Comparado com os contêineres-tanque ISO, cada contêiner de 20 pés pode economizar 30% dos custos logísticos abrangentes;
- Comparado com o IBC, cada contêiner de 20 pés pode economizar 40% dos custos logísticos abrangentes;
- Comparado com tambores de ferro, cada contêiner de 20 pés pode economizar 50% dos custos logísticos abrangentes
3. Vamos comparar as vantagens dos flexitanks de contêineres em detalhes abaixo.
(1) Flexitank VS. TANQUE ISO
1. O volume máximo de cada contêiner flexitank é de 24.000 litros, o que equivale a um contêiner tanque. No entanto, o custo de envio é calculado com base em um contêiner comum de padrão internacional de 20 pés. Comparado com o alto custo de transporte de um contêiner-tanque, ele tem vantagens óbvias.
2. O fornecimento e distribuição de contentores-cisterna estão sujeitos a muitas condições, que muitas vezes afectam os planos normais de importação e exportação dos clientes. Juntamente com as taxas mais elevadas de contentores de ferry interiores e taxas de carga e descarga, a carga sobre os clientes é ainda mais pesada. No entanto, os flexitanks não são afetados pelo fornecimento, distribuição, geografia e ambiente. Eles não cobram taxas de balsa terrestre, são pequenos, fáceis de transportar e são convenientes, eficientes e seguros para carregar e descarregar.
3. A taxa de aluguel de contêineres-tanque (cerca de 15 dólares americanos por dia), a taxa de devolução e a taxa de limpeza (cerca de 200 dólares americanos) também impõem muitos encargos financeiros desnecessários aos clientes, mas não há necessidade de tais despesas com flexitanks . , economizando muito nos custos de envio para os clientes.
4. Em comparação com a oferta e o espaço limitados dos contêineres-tanque, o uso de flexitanks para transporte elimina a necessidade de considerar a escassez de espaço e espaço, o que garante ainda mais os planos de importação e exportação dos clientes dentro do prazo e reduz os custos operacionais do cliente.
(2) Flexitank VS. Tambor de ferro 200L
1. Cada contêiner de padrão internacional de 20 pés pode transportar até 80 peças de 200 litros de ferro. Calculado em 150-200 yuans por tambor de ferro, o custo de embalagem de cada remessa de contêiner é de 12.000 a 16.000 yuans. Atualmente, cada contêiner Os preços dos flexitanks são muito inferiores ao preço total de 80 tambores de ferro, e apenas o custo da embalagem foi significativamente reduzido.
2. Se considerarmos também que cada contêiner de padrão internacional de 20 pés pode ser carregado com no máximo 17.600 litros em tambor de ferro, mas pode ser carregado com no máximo 24.000 litros utilizando contêiner flexitank, o frete necessário deverá ser pago no a base da embalagem do tambor permanece inalterada, mas pode ser carregado um volume extra de 6.400 litros de mercadorias; em outras palavras, as mercadorias que originalmente exigiam 4 contêineres agora podem ser embarcadas em 3 contêineres, economizando o custo de transporte e embalagem de 1 contêiner, e o custo unitário de frete foi bastante reduzido.
3. Além disso, os flexitanks são fáceis de operar. Duas pessoas podem facilmente concluir todo o trabalho de carga e descarga em apenas uma hora, eliminando completamente os complicados procedimentos operacionais, mão de obra, horas de trabalho, materiais necessários, etc., necessários para mercadorias em barril. despesas.
(3) Flexitank VS. GRG 1000L
Em primeiro lugar, o custo de aquisição de barris IBC é elevado. Cada barril IBC pode conter até cerca de 1,2 toneladas. Cada contêiner de padrão internacional de 20 pés pode transportar até 18 barris IBC. Calculado em 1.200 yuans por barril IBC, um contêiner de mercadorias é enviado de cada vez. O custo da embalagem é de 21.600 yuans, e o preço atual de cada contêiner do flexitank é muito inferior ao preço total de 18 barris IBC. Apenas o custo da embalagem foi significativamente reduzido.
Em segundo lugar, a capacidade de transporte de barris IBC é limitada. Cada contêiner de padrão internacional de 20 pés pode ser transportado com no máximo 21.600 litros em um barril IBC, enquanto um contêiner flexitank pode ser carregado com no máximo 24.000 litros. O frete a ser pago com base no barril IBC permanece inalterado. , mas pode transportar 2.400 litros adicionais de mercadorias, e o custo unitário do frete é bastante reduzido.
Em terceiro lugar, carregar e descarregar barris IBC requer empilhadeiras e outros equipamentos, e o processo de carga e descarga leva muito tempo. Porém, a carga e descarga de flexitanks não necessita de nenhum equipamento mecânico. São necessárias apenas duas pessoas e apenas uma hora para concluir a operação, o que pode não só reduzir os custos de carga e descarga do cliente. , mas também economiza muito tempo para os clientes.